Τι υπάρχει σε ένα όνομα; HMS «Victory» και η ονομασία των πλοίων κατά τον μακρύ 18ο αιώνα

Model of Victory (1737)



Τοποθεσία Εθνικό Ναυτικό Μουσείο

20 Δεκεμβρίου 2013

Σε περίοπτη θέση στη νέα γκαλερί «Nelson, Navy, Nation» βρίσκεται ένα μοντέλο πλοίου του Victory. Οι επισκέπτες μπορεί να αναμένουν ότι αυτό θα αντιπροσωπεύει τη ναυαρχίδα του Nelson Trafalgar, αλλά αντ 'αυτού επιλέξαμε να παρουσιάσουμε ένα παλαιότερο σκάφος με το ίδιο όνομα - που κατασκευάστηκε το 1737 και το τέταρτο πλοίο του Βασιλικού Ναυτικού που ονομάζεται Victory.





Νέλσον Ναυτικό ΈθνοςΓκαλερί Nelson, Navy, Nation

Το μοντέλο καταδεικνύει την απίστευτη πολυπλοκότητα ενός ναυτικού πλοίου του 18ου αιώνα, καθώς και τον στενά δεμένο, απομονωμένο κόσμο στον οποίο ζούσαν αξιωματικοί και ναύτες. Αλλά το γνωστό του όνομα και η άγνωστη ιστορία του υποδηλώνουν μια άλλη ιστορία: πώς και γιατί ονομάστηκαν τα πλοία. Σε όλη την ιστορία του, το Βασιλικό Ναυτικό επαναχρησιμοποίησε ονόματα καθώς τα πλοία εγκατέλειψαν την ενεργό υπηρεσία και αντικαταστάθηκαν με νεότερα πλοία. Αυτό ήταν εν μέρει από ανάγκη: καθώς το ναυτικό μεγάλωνε, άρχισε να ξεμένει από κατάλληλα ονόματα. Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, η τεράστια επέκταση του Ναυτικού οδήγησε σε μερικές περίεργες αποφάσεις ονομασίας. Στη δεκαετία του 1940, κατασκευάστηκαν πάνω από 200 κορβέτες κατηγορίας λουλουδιών, μεταξύ των οποίων ήταν το HMS Λευκόιο , Τουλίπα και Candytuft . Αυτά δεν ήταν καθόλου ονόματα για να εκφοβίσουν τους ναυτικούς αντιπάλους της Βρετανίας. Ωστόσο, τα πλοία θα μπορούσαν να ονομαστούν πολύ προσεκτικά και σκόπιμα, ιδιαίτερα τον 18ο αιώνα, και τα ονόματα που επιλέχθηκαν μας λένε πολλά για το Ναυτικό της εποχής.

η καλύτερη στιγμή για να φωτογραφίσετε το supermoon

Βασιλεία, τοπωνύμια και κλασικοί ήρωες

Στις αρχές του 18ου αιώνα, τα ναυτικά πλοία ονομάζονταν με έναν από τους δύο τρόπους: είτε από δικαιώματα, είτε από αγγλική τοποθεσία. Από τα πλοία που κατασκευάστηκαν το 1700, τα μεγαλύτερα ονομάστηκαν από μονάρχες, τους συγγενείς τους ή τα ανάκτορά τους: Βασιλικός Κυρίαρχος , Βασιλική Άννα , Βασιλικός Γεώργιος , Πρίγκιπας Γεώργιος , Βασιλική Δρυς , Βασιλικός Γουίλιαμ , Ελισάβετ , Αποκατάσταση , Μαρία , Βασιλική Κατερίνα , και Χάμπτον Κορτ . Τα υπόλοιπα πλοία ονομάζονταν σχεδόν πάντα από αγγλικές πόλεις, κομητείες ή ποτάμια: Λονδίνο , Northumberland , Νότιγχαμ , York , Devonshire , Τσίτσεστερ , Κορνουάλη , Κεντ , Σάφολκ , Έσσεξ , Cambridge , Οξφόρδη , Shrewsbury , και το Humber .



Πρίγκιπας της ΟυαλίαςΟ «Πρίγκιπας της Ουαλίας»

Καθώς το Πολεμικό Ναυτικό μεγάλωσε σε μέγεθος τον 18ο αιώνα, υπήρξε αξιοσημείωτη αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο ονομάζονταν τα πλοία. Πολλά από τα μεγαλύτερα ναυτικά πλοία συνέχισαν να ονομάζονται από τα δικαιώματα, κυρίως Βασιλικός Κυρίαρχος (1786), Πρίγκιπας της Ουαλίας (1794) και Βασίλισσα Σάρλοτ (1810). Όλο και πιο συνηθισμένα όμως ήταν τα πλοία που ονομάζονταν από πλάσματα, θεούς και πρωταγωνιστές από την κλασική αρχαιότητα. Στη μάχη του Τραφάλγκαρ το 1805 ο βρετανικός στόλος περιελάμβανε Ποσειδώνας , Αγαμέμνονας , Αϊάς , Ωρίων , Μινώταυρος , Σπαρτιάτης , Μάρτιος , Bellerophon , Κολοσσός , Αχιλλεύς , Πολύφημος , Ευρυάλους , Νεράιδα και Σείριος . Το πόσο αυτή ήταν μια σκόπιμη πολιτική δεν είναι σαφές, αλλά προσφέρει ένα συναρπαστικό παράθυρο στις αναγνωστικές συνήθειες των ναυτικών διαχειριστών της περιόδου.

Κίνα νέο έτος 2021

Πατριωτισμός

Η δεύτερη εξέλιξη ήταν η εμφάνιση μιας πιο πατριωτικής πολιτικής ονοματοδοσίας. Μετά την Πράξη της Ένωσης το 1707, το Ναυαρχείο μετονόμασε γρήγορα δύο πλοία Εδιμβούργο και Γλασκώβη για να βοηθήσει στην ενσωμάτωση της Σκωτίας στο Βρετανικό Ναυτικό. Μερικά χρόνια αργότερα, Βρετανία έγινε το πιο προφανές από τα εθνικά σύμβολα, ακολουθούμενο από Ενωση το 1726. Στα πλοία αποδίδονταν ολοένα και περισσότεροι τίτλοι που αντηχούσαν με χαρακτηριστικά που θεωρούνταν «βρετανικά»: Μεγάλο θωρηκτό , Κατακτητής , Δράκων , Υπέροχος , Albion , Ήρωας , Επιφανής , Ανδρείος , Εκδίκηση , Περιφρόνηση , Βροντών , και Αμυνα . Το Πολεμικό Ναυτικό εξασφάλισε επίσης ότι τα αιχμαλωτισμένα γαλλικά πλοία προστέθηκαν στις δικές του ναυτικές τάξεις με το ίδιο όνομα, αν και συχνά αγγλιζόμενα. Υπήρχαν λίγα ακόμη απογοητευτικά αξιοθέατα για έναν Γάλλο αξιωματικό του ναυτικού που έβλεπε ένα αιχμαλωτισμένο σκάφος στη γραμμή μάχης ενός αντιπάλου.

Η εκτόξευση του ΝέλσονΗ εκτόξευση του «Nelson» στο Woolwich

Μέχρι το τέλος του αιώνα, εμφανίστηκε μια συνειδητή προσπάθεια από την πλευρά του Πολεμικού Ναυτικού να χρησιμοποιήσει πλοία για την προώθηση των ηρώων της υπηρεσίας. Οι ναυτικοί διοικητές όπως οι Nelson, Rodney, Howe, Barham, Duncan, Anson και Benbow δάνεισαν τα ονόματά τους στα μεγαλύτερα, πιο ισχυρά και εντυπωσιακά σκάφη. Άλλα πλοία έλαβαν ονόματα που λειτουργούσαν ως υπενθυμίσεις της ένδοξης ιστορίας του Πολεμικού Ναυτικού, όπως π.χ Barfleur και Τραφάλγκαρ . Με αυτόν τον τρόπο, το πλοίο του πολεμικού ναυτικού έγινε σημείο αναφοράς για την ένδοξη θεσμική ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού, μια πράξη αυτοπροβολής σε μια περίοδο που ο στρατός λάμβανε αυξανόμενη δημόσια προσοχή. Αυτό φάνηκε περισσότερο κατά την έναρξη του Νέλσον το 1814, δύο μήνες μετά την παράδοση του Ναπολέοντα στους συμμαχικούς στρατούς στη Βόρεια Ευρώπη. Η εκτόξευση ήταν μια γκαλά υπόθεση με την παρουσία της βασιλικής οικογένειας και πάνω από 20.000 θεατές. ο Νέλσον περιγράφηκε σε μια εφημερίδα ως «υπέροχο και εκπληκτικό, τεράστιου μεγέθους και συναρπαστικού θαυμασμού». Εδώ βρισκόταν ένα τεχνολογικό θαύμα, ένα πατριωτικό σύμβολο, αλλά και ένα αντικείμενο ναυτικής προπαγάνδας, όπως δεν είχε ξαναδεί.



HMS Νίκη

Δεδομένης αυτής της ευρύτερης ιστορίας, το όνομα Νίκη θέτει κάτι σαν πρόβλημα, ιδιαίτερα όταν αναλογιστούμε τις προηγούμενες ενσαρκώσεις του. Το δεύτερο σκάφος ονομάστηκε Νίκη είδε μακροχρόνια υπηρεσία, πολεμώντας σε πολλές μάχες κατά τη διάρκεια των Αγγλο-ολλανδικών Πολέμων προτού παροπλιστεί το 1691. Βασιλικός Τζέιμς γρήγορα μετονομάστηκε Νίκη να συνεχίσει το όνομα στην υπηρεσία, αν και η μετέπειτα ιστορία του ήταν λιγότερο ευνοϊκή. Αυτό το τρίτο Νίκη καταστράφηκε εν μέρει από μια τυχαία πυρκαγιά τον Φεβρουάριο του 1721 και στη συνέχεια διαλύθηκε. Το τέταρτο ναυάγησε το 1744 μόνο επτά χρόνια μετά την κατασκευή του. Θεωρήθηκε για αρκετό καιρό ότι το μοντέλο αυτού του πλοίου που εκτίθεται τώρα στο Εθνικό Ναυτικό Μουσείο κατασκευάστηκε για να προσπαθήσει να καταλάβει τι αστοχία στο ύφασμα του πλοίου το είχε προκαλέσει να βυθιστεί. Μεταγενέστερη έρευνα υποδηλώνει ότι το μοντέλο παραγγέλθηκε το 1740 για προβολή στην αίθουσα συνεδριάσεων του Πολεμικού Ναυτικού για να διαφημίσει ένα εξαιρετικό κομμάτι ναυτικής αρχιτεκτονικής.

Μοντέλο HMSΜοντέλο του HMS 'Victory'

Πάνω από 20 χρόνια θα περάσουν μέχρι να ονομαστεί ξανά ένα πλοίο του πολεμικού ναυτικού Νίκη . Όταν το 1765 το Πολεμικό Ναυτικό άρχισε να εξετάζει τις επιλογές για το νέο πλοίο πρώτης κατηγορίας που κατασκευαζόταν στο Chatham, υπήρχαν εναλλακτικές πολύ πιο ευοίωνες από Νίκη . Ωστόσο, ως όνομα ήταν απλό, άμεσο και έκανε σαφή δήλωση για την ανωτερότητα του έθνους στη θάλασσα. Η Βρετανία είχε πρόσφατα κερδίσει έναν πόλεμο που ξεχώριζε για τη «χρονιά των νικών» της, πολλές από τις οποίες οφείλονταν εξ ολοκλήρου στο Βασιλικό Ναυτικό. Ίσως γι' αυτό επιλέχθηκε το όνομα. Όποιος κι αν είναι ο λόγος, ελπίζουμε ότι το μοντέλο που βρίσκεται στη νέα ναυτική γκαλερί του Μουσείου δείχνει ότι το όνομα ενός πλοίου έχει περισσότερα από όσα φαίνονται στο μάτι.

Εθνικό Ναυτικό Μουσείο James Davey