Τι είναι ο αστρολάβος του ναυτικού;

Τι είναι ο αστρολάβος του ναυτικού;

Τι είναι ο αστρολάβος του ναυτικού; Πώς χρησιμοποιήθηκε το ένα; Απαντήθηκαν όλες οι ερωτήσεις σας για τον αστρολάβο



Ποιος εφευρέθηκε ο αστρολάβος;

Κανείς δεν ξέρει πραγματικά με σιγουριά. Η έννοια ανάγεται ακριβώς στη Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία και έχει υποστηριχθεί ότι επινοήθηκε από την Υπατία της Αλεξάνδρειας, μια γυναίκα μαθηματικό και φιλόσοφο που έζησε στην Αίγυπτο τον 4ο αιώνα μ.Χ. Ωστόσο, η ιδέα του αστρολάβου είναι σίγουρα παλαιότερη από αυτήν, επομένως είναι πιο πιθανό η Υπατία να ήταν ειδικός στη διδασκαλία και τη βελτίωση της υπάρχουσας τεχνολογίας. Ο αστρολάβος ήταν πολύ γνωστός στον ισλαμικό κόσμο κατά τον Μεσαίωνα και μερικοί από τους μεγάλους μουσουλμάνους επιστήμονες έκαναν περαιτέρω βελτιώσεις. Στην Ευρώπη ήταν πολύτιμα εργαλεία και το να ξέρεις πώς να το χρησιμοποιήσεις θεωρήθηκε ως ένα σύμβολο κατάστασης. Ο Άγγλος συγγραφέας Geoffrey Chaucer, πιο διάσημος για τον Παραμύθια Canturbury , έγραψε Πραγματεία για τον Αστρολάβο το 1391 που εξήγησε πώς να χρησιμοποιήσει το όργανο και πιθανότατα γράφτηκε για τον γιο ή το βαφτιστήρι του.

Τι είναι ο αστρολάβος ενός ναυτικού;

Ο αστρολάβος του ναυτικού ήταν μια απλοποιημένη έκδοση ενός οργάνου που αναπτύχθηκε αρχικά από Άραβες αστρονόμους για τη μέτρηση του ύψους των ουράνιων σωμάτων πάνω από τον ορίζοντα και τέθηκε σε χρήση στη ναυσιπλοΐα περίπου το 1470. Για να διατηρηθεί σταθερός όταν χρησιμοποιείται στο πλοίο, η έκδοση του ναυτικού ήταν βαρύτερο και είχε κομμένα μέρη του δίσκου για να μειωθεί η αντίσταση στον αέρα.





είχε αγόρι η βασίλισσα μητέρα

Πώς χρησιμοποιήθηκε ο αστρολάβος ενός ναυτικού;

Το όργανο χρησιμοποιήθηκε για να βοηθήσει στον προσδιορισμό του γεωγραφικού πλάτους του πλοίου από το ύψος του Πολικού Αστέρα ή του Ήλιου. Τη νύχτα, ο Πολικός Αστέρας παρατηρήθηκε απευθείας μέσα από μικρές τρύπες στα δύο πτερύγια που ήταν τοποθετημένα στην περιστρεφόμενη αλιδάδα ή κανόνα. Στη συνέχεια, το υψόμετρο σε μοίρες διαβάστηκε από την κλίμακα στην εξωτερική άκρη του οργάνου. Για να μετρηθεί η θέση του Ήλιου κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο αστρολάβος κρατήθηκε κάτω από τη μέση και η αλιδάδα ρυθμίστηκε έτσι ώστε μια ακτίνα ηλιακού φωτός να περνάει από την επάνω τρύπα στην κάτω καρφίτσα.

Οι Πορτογάλοι ναυτικοί έπρεπε να είναι σε θέση να προσδιορίσουν το γεωγραφικό πλάτος όταν επέστρεφαν στην πατρίδα τους από εμπορικούς σταθμούς στη Δυτική Αφρική. Καθώς κατευθύνονταν προς τα βόρεια, οι άνεμοι και τα ρεύματα που επικρατούσαν τους ανάγκασαν να πλεύσουν στον ανοιχτό ωκεανό, μακριά από τις οπτικές ενδείξεις που βρέθηκαν όταν η γη ήταν ορατή. Για να φτάσει στο λιμάνι της χώρας τους, λοιπόν, ο πλοηγός θα παρατηρούσε το υψόμετρο του Πολικού Αστέρα. Μόλις το παρατηρούμενο υψόμετρο ταίριαζε με το αναμενόμενο υψόμετρο του αστεριού στον προορισμό, μπορούσαν να πλεύσουν ανατολικά.



είχε σκλάβους η Βρετανία

Όταν ο Βάσκο ντα Γκάμα έπλευσε γύρω από την άκρη της Αφρικής προς την Ινδία, 1497–9, πήρε έναν μικρό ορειχάλκινο αστρολάβο και έναν μεγαλύτερο ξύλινο, τον οποίο χρησιμοποίησε στη στεριά με τρίποδο για μεγαλύτερη ακρίβεια. Ο Χριστόφορος Κολόμβος έφερε επίσης έναν αστρολάβο και ένα τεταρτημόριο στο διάσημο υπερατλαντικό ταξίδι του το 1492, αν και δυσκολευόταν να τα χρησιμοποιήσει στο σκάφος του που πηδούσε και κυλούσε.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός εξάντα και ενός αστρολάβου;

Μια εξάντα μπορεί να μετρήσει μια γωνία σε οποιοδήποτε επίπεδο και λειτουργεί με την αρχή της διπλής ανάκλασης. Είναι επίσης πολύ πιο ακριβές και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς, συμπεριλαμβανομένης της πλοήγησης (εύρεση γεωγραφικού πλάτους, γεωγραφικού μήκους, τοπικής ώρας). Ένας αστρολάβος μπορεί να μετρήσει μόνο τις γωνίες σε ένα κατακόρυφο επίπεδο και χρησιμοποιήθηκε κυρίως για την εύρεση γεωγραφικού πλάτους, αν και μπορείτε επίσης να τον χρησιμοποιήσετε για σκοπούς όπως η εύρεση του ύψους κάτι.

Από τη συλλογή: οΓκρίνουιτς (Βαλέντια) Αστρολάβος



πόσο συχνά συμβαίνει η ολική έκλειψη Ηλίου

Πώς φτιάχνεις έναν αστρολάβο;

Γκρίνουιτς (Βαλέντια) Αστρολάβος

Αυτό το παράδειγμα βρέθηκε το 1845 κάτω από έναν βράχο στο νησί Valentia, κοντά στο σημείο ανοιχτά της νότιας Ιρλανδίας όπου τρία πλοία της Ισπανικής Αρμάδας ναυάγησαν το 1588. Ο θρόνος είναι χαμηλός και καλουπωμένος. Το υλικό έχει κατασκευαστεί από ένα μόνο χυτό, κομμένο σε σχήμα τροχού με μεγαλύτερο βάρος στο κάτω μισό για να βοηθά το όργανο να κρέμεται κάθετα. Το πρόσωπο του υλικού είναι χαραγμένο με κύκλους και διακοσμητικές γραμμές, αλλά δεν υπάρχουν αριθμοί στην κλίμακα, υποδηλώνοντας ότι το όργανο δεν ολοκληρώθηκε ποτέ - ίσως ήταν ένα από τα πολλά κομμάτια ημιτελούς εξοπλισμού που επιβιβάστηκαν βιαστικά σε ένα ισπανικό σκάφος το 1588. Το alidade προσαρμόζεται στην όψη του οργάνου και συγκρατείται στη θέση του με έναν πείρο στο κέντρο του, γύρω από τον οποίο μπορεί να περιστρέφεται.

Ο αστρολάβος αυτού του ναυτικού θα μπει στη νέα γκαλερί ναυτικών Tudor and Stuart.