Ο Samuel Pepys και το Ναυτικό

Πώς ο γιος ενός ράφτη μετέτρεψε το Πολεμικό Ναυτικό από διεφθαρμένη και αναποτελεσματική υπηρεσία σε ισχυρή μαχητική δύναμη;





Ο Samuel Pepys και το Ναυτικό

Ο Samuel Pepys, ο διάσημος Βρετανός ημερολόγος του 17ου αιώνα, βοήθησε στην ίδρυση του Ναυτικού και συχνά περιγράφεται ως «ο πατέρας του σύγχρονου Βασιλικού Ναυτικού».



Ο Samuel Pepys (1633–1703) είχε τεράστια επιρροή στην ίδρυση του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού. Λόγω της σκληρής δουλειάς και της οργάνωσής του το Ναυτικό άρχισε να μεταβάλλεται τον 17ο αιώνα από διεφθαρμένη και αναποτελεσματική υπηρεσία σε ισχυρή μαχητική δύναμη.



Ποιος ήταν ο Samuel Pepys;

Ο Samuel Pepys γεννήθηκε ως γιος ράφτη. Ο ξάδερφός του, Edward Viscount Montagu τον βοήθησε να πάρει την πρώτη του θέση στο Ναυτικό Συμβούλιο (ένα κυβερνητικό γραφείο υπεύθυνο για την προμήθεια και τη συντήρηση των πλοίων). Όταν ο Pepys ξεκίνησε τη δουλειά του ως Clerk of the Acts to the Kings' Ships, δεν ήξερε τίποτα για πλοία ή ναυτιλία, αλλά με τον καιρό, το διερευνητικό μυαλό του, η σκληρή δουλειά και το ενδιαφέρον του για λεπτομέρειες τον έκαναν τον άνθρωπο με τη μεγαλύτερη επιρροή στη διοίκηση του Βασιλικού ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ.



Γιατί είναι τόσο διάσημο το ημερολόγιό του;

Από το 1660–69, ο Pepys κρατούσε ένα ημερολόγιο, το οποίο κατέγραφε την καθημερινή ζωή και τα σύγχρονα κουτσομπολιά καθώς και τη δουλειά του για το Ναυτικό. Το ημερολόγιο είναι αξιοσημείωτο καθώς παρέχει μια καταγραφή ορισμένων πολύ σημαντικών γεγονότων στην αγγλική ιστορία, συμπεριλαμβανομένης της Αποκατάστασης του Καρόλου Β' το 1660. η Μεγάλη Πανούκλα του 1665. και η Μεγάλη Πυρκαγιά του Λονδίνου το 1666. Ο Pepys είναι επίσης αξιοσημείωτος ως πηγή πληροφοριών για τον Δεύτερο Αγγλο-Ολλανδικό Πόλεμο του 1665–67, μια θαλάσσια σύγκρουση στην οποία συμμετείχε βαθιά ως αξιωματούχος του Πολεμικού Ναυτικού.



Ποιες αλλαγές εισήγαγε η Pepys στο Πολεμικό Ναυτικό;

Η Pepys ανακάλυψε ότι η εξαπάτηση και η κλοπή είχαν καταστρέψει τα πρότυπα των προμηθειών και της ναυπηγικής. Μετά τον Τρίτο Αγγλο-Ολλανδικό Πόλεμο (1672–74), οι ναυτικοί παραπονέθηκαν ότι το φαγητό τους ήταν τόσο κακό που περιελάμβανε μουχλιασμένο ψωμί και άρρωστο κρέας. Η Pepys συναντήθηκε με προμηθευτές και συμφώνησε με κανόνες σχετικά με το επίπεδο τροφής για τη σύνθεση των μερίδων των πληρωμάτων. Κάθε μέρα, οι ναυτικοί έπαιρναν ένα γαλόνι μπύρας, 500 γραμμάρια μπισκότο, 100 γραμμάρια μοσχαρίσιο κρέας ή ψάρι, βούτυρο και τυρί. Η απουσία φρέσκων φρούτων και λαχανικών εξασφάλιζε ότι η τρομερή ασθένεια του σκορβούτου θα συνεχιζόταν.



Ήταν επίσης αποφασισμένος ότι οι ναυτικοί διοικητές θα έπρεπε να έχουν περισσότερη εμπειρία από τη θάλασσα. Το 1677, δημιούργησε τις πρώτες εξετάσεις, συμπεριλαμβανομένων ορισμένων για τα μαθηματικά και τη ναυσιπλοΐα, για επίδοξους υπολοχαγούς. Ταυτόχρονα, έθεσε πρότυπα για χειρουργούς πλοίων, γριτζήδες, ακόμη και φρουρούς. Η Pepys προσπάθησε επίσης να αντιμετωπίσει το πρόβλημα της αμοιβής των ναυτικών.

Ποια πρόοδος σημειώθηκε στη ναυπηγική αυτή την περίοδο;

Ο 17ος αιώνας ήταν μια μεγάλη εποχή επιστημονικής και τεχνολογικής έρευνας. Ένα αποτέλεσμα αυτού ήταν η βελτίωση του σχεδιασμού του πλοίου. Τα μεγάλα ναυτικά ναυπηγεία όπως το Deptford και το Woolwich παρήγαγαν πολεμικά πλοία που έπλεαν πιο αποτελεσματικά και μπορούσαν να φέρουν περισσότερα όπλα και προμήθειες.



Βελτιώθηκε και η πλοήγηση;

Το ίδιο πνεύμα της εποχής που έκανε την Pepys να τονίσει την ανάγκη για μια «επιστημονική και μαθηματική προσέγγιση στη ναυσιπλοΐα» οδήγησε στην οικοδόμηση του Βασιλικού Αστεροσκοπείου στο Γκρίνουιτς το 1675. Η μελέτη των αστεριών βοήθησε στην ανάπτυξη νέων θαλάσσιων διαδρομών και μεγαλύτερη ακρίβεια στην πλοήγηση θάλασσες.