Cutty Sark Conservation Project 2006-2012: Recollections from Richard Doughty, Director

Τοποθεσία Cutty Sark

28 Νοεμβρίου 2013



Ο Richard Doughty, Διευθυντής του Cutty Sark, δίνει τις γνώσεις του.

Μεταξύ 2006 και 2012, το Cutty Sark Trust ανέλαβε ένα φιλόδοξο έργο συντήρησης για να σώσει την τελευταία μηχανή κοπής τσαγιού που είχε απομείνει. αναμνήσεις είναι μια σειρά σύντομων συνεντεύξεων με βασικούς ανθρώπους που εργάστηκαν στο έργο.





Richard Doughty, Διευθυντής του Cutty Sark , δίνει τις γνώσεις του.

Αικατερίνη της Αραγονίας κόρη Μαρία

Γιατί χρειαζόταν το πλοίο αυτό το έργο διατήρησης;



παιδιά της Βικτώριας και του Άλμπερτ

Ακόμη και στα μέσα της δεκαετίας του 1990, ήταν γνωστό ότι κάτι έπρεπε να γίνει για να σταματήσει Cutty Sark το σιδερένιο πλαίσιο σκουριάζει. Διαφορετικά θα είχαμε καταλήξει με ένα σωρό από μέταλλο και σανίδες στο κάτω μέρος της αποβάθρας. Η φιλοδοξία μου όταν ήρθα το 2001 δεν ήταν μόνο να διατηρήσω όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του πλοίου, αλλά και να μετατρέψω την πλάτη του σε έναν προορισμό που πρέπει να δεις στο Λονδίνο, όπως ήταν πριν από 30 χρόνια. Είναι ένα από τα μεγαλύτερα ναυτικά εικονίδια, όχι μόνο του Λονδίνου αλλά και του κόσμου.

Cutty Sark - Διάβρωση στην πρύμνη

Μόλις λίγους μήνες μετά το έργο το πλοίο πήρε φωτιά. Πώς ήταν να ακούς αυτά τα νέα;

Ένας ερευνητής από ένα ραδιοφωνικό πρόγραμμα χτύπησε περίπου στις 4.30 π.μ. και είπε: «Θα ήθελα να πάρω την αντίδρασή σας στη φωτιά στο πλοίο Cutty Sar κ'. Στην αρχή νόμιζα ότι ήταν φάρσα, αλλά σύντομα ήταν ξεκάθαρο ότι έπρεπε να κατέβω στο Γκρίνουιτς, όπου είναι αγκυροβολημένο το πλοίο, όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Όταν πλησίασα, υπήρχε ένα παλτό μαύρο καπνό και μια πολύ υποβλητική μυρωδιά πίσσας Στοκχόλμης. Εκείνη τη στιγμή, νόμιζα ότι είχαμε χάσει το πλοίο. Αλλά όταν την έφτασα, έκανα δύο βήματα στο «ενδιάμεσο κατάστρωμα» που σιγοκαίει ακόμα και σκέφτηκα: «Αυτό είναι ένα χάος, αλλά μπορεί να ανακτηθεί».



Εργασία συντήρησης μετά την πυρκαγιά Tim Keeler Photography

Με κόστος 50 εκατομμυρίων λιρών, αισθανθήκατε ποτέ ότι δεν θα συγκεντρώσετε ποτέ τα χρήματα;

Το Heritage Lottery Fund ήταν εκπληκτικό. Όχι μόνο βοήθησαν να ξεκινήσει το έργο, αλλά επίσης παρενέβησαν με μια επιπλέον επιχορήγηση 10 εκατομμυρίων λιρών για να μας βοηθήσουν να αντιμετωπίσουμε τις συνέπειες της πυρκαγιάς. Όμως, παρά όλες τις έρευνες που κάναμε, ακόμη και πριν ξεκινήσει το έργο, η πραγματικά τρομερή έκταση της διάβρωσης, ιδιαίτερα στην πρύμνη, αποκαλύφθηκε πλήρως μόνο όταν αφαιρέσαμε όλες τις σανίδες. Στη συνέχεια, το κόστος του έργου αυξήθηκε κατά 5 εκατομμύρια λίρες σχεδόν σε μια νύχτα. Και την ίδια στιγμή, ένας σημαντικός υποψήφιος χρηματοδότης αρνήθηκε μια υπόσχεση πολλών εκατομμυρίων λιρών. Αλλά εκείνη την κρίσιμη στιγμή, ένας από τους διαχειριστές μου προχώρησε με μια τεράστια δωρεά. Έσωσε το έργο. HRH Ο Δούκας του Εδιμβούργου ήταν επίσης μεγάλος υποστηρικτής από την αρχή. Χάρη στην υποστήριξή του, το μικρό καταπίστευμά μας κατάφερε να ξεπεράσει το βάρος του και να εξασφαλίσει μερικές πολύ μεγάλες δωρεές από άτομα, καταπιστεύματα και ιδρύματα. Και ο Λόρδος Στέρλινγκ είχε επίσης τεράστιο αντίκτυπο στο έργο. Όχι μόνο άνοιξε πολλές πόρτες αλλά συγκέντρωσε και μια ομάδα πολύ έμπειρων ανθρώπων για να επαναφέρει το έργο σε τροχιά. Το Συμβούλιο του Γκρίνουιτς και το Τμήμα Πολιτισμού Μέσων και Αθλητισμού – ήταν εξαιρετικά γενναιόδωρα. Η ανταπόκριση του κοινού ήταν επίσης πολύ συγκινητική και αρκετά εξαιρετική. Ακόμα με εκπλήσσει και ενισχύει στο μυαλό μου πόσο ιδιαίτερο Cutty Sark είναι.

το Πάσχα είναι η πρώτη Κυριακή μετά
Ο Richard Doughty (δεύτερος αριστερά) με τον Πρόεδρο του Cutty Sark Trust, τον Λόρδο Στέρλινγκ (άκρα αριστερά) και τον σημαντικό δωρητή Sammy Ofer (κέντρο μπροστά) Εθνικό Ναυτικό ΜουσείοΟ Richard Doughty (δεύτερος αριστερά) με τον Πρόεδρο του Cutty Sark Trust, τον Λόρδο Στέρλινγκ (άκρα αριστερά) και τον σημαντικό δωρητή Sammy Ofer (κέντρο μπροστά) Εθνικό Ναυτικό Μουσείο

Γιατί νομίζεις Cutty Sark είναι τόσο ιδιαίτερο;



Υποψιάζομαι ότι υπάρχουν περισσότερα μοντέλα και πίνακες Cutty Sark σε όλο τον κόσμο από οποιοδήποτε άλλο πλοίο που έχει εκτοξευθεί ποτέ, κατά πολύ. Όταν οι περισσότεροι άνθρωποι φαντάζονται ένα ιστιοπλοϊκό, είναι ένα σκάφος με στρέμματα καμβά να πετάει και ένα εξορθολογισμένο κύτος να διασχίζει το νερό - φαντάζονται Cutty Sark. Είναι μέρος του ορίζοντα του Λονδίνου για περισσότερο από μισό αιώνα και δεκαπέντε εκατομμύρια άνθρωποι επιβιβάστηκαν πριν από το τέλος του αιώνα. Συμβολίζει μια εποχή, χαμένη πλέον, αλλά με αξίες θάρρους, επιμονής, που είναι επίκαιρες και σήμερα.

The Cutty Sark, όψη πλώρης από το Εθνικό Ναυτικό Μουσείο John Everett, Γκρίνουιτς, Λονδίνο

Πώς νιώθετε τώρα το πλοίο άνοιξε ξανά για το κοινό;

Είμαι πολύ περήφανος για όσα έχουμε πετύχει. Σώσαμε το πλοίο από σχεδόν βέβαιη καταστροφή. Αλλά Cutty Sark έχει εφευρεθεί εκ νέου από κάθε νέα γενιά – κούρεμα τσαγιού σε μάλλινο κουρευτικό σε φορτηγό πλοίο για εκπαίδευση ιστιοπλοΐας στο μουσειακό πλοίο και τώρα αποτελεί σημαντικό πόλο έλξης επισκεπτών και αναπόσπαστο μέρος των Βασιλικών Μουσείων του Γκρίνουιτς. Είχαμε το προνόμιο να έχουμε μια ευκαιρία να δούμε μια φορά στη ζωή Cutty Sark με ασφάλεια στο επόμενο στάδιο του ταξιδιού της.



πότε είναι ο Οκτώβριος πανσέληνος
Cutty Sark, Greenwich 2013 National Maritime MuseumCutty Sark, Greenwich 2013 National Maritime Museum

Ρίξτε μια ματιά στην εμπειρία του πλοίου στο σύντομο τρέιλερ μας: