Cutty Sark στην Αυστραλία

Τοποθεσία Cutty Sark

22 Ιανουαρίου 2015



δέκα γεγονότα για τη γη
Ο εφοπλιστής John Willis κατασκεύασε Cutty Sark το 1869 ειδικά για να εκμεταλλευτεί το ακμάζον εμπόριο τσαγιού στη Βρετανία εκείνη την εποχή. Μάλιστα, η αναφορά της εκτόξευσης της στο Dumbarton Herald τον Νοέμβριο του 1869 σημειώνει ο The Cutty Sark προορίζεται για το εμπόριο τσαγιού στην Κίνα και αναμένεται από τους ιδιοκτήτες της να είναι ένα από τα ταχύτερα πλοία που ασχολούνται με αυτή την κυκλοφορία. Ωστόσο, κλάπερ πλοίο Cutty Sark δεν μπόρεσε ποτέ να συνειδητοποιήσει τις φιλοδοξίες του ιδιοκτήτη της να είναι το ταχύτερο πλοίο στο τρέξιμο. Η διώρυγα του Σουέζ άνοιξε μόλις πέντε ημέρες πριν από την καθέλκυση του πλοίου, πράγμα που σήμαινε ότι τα ατμόπλοια μπήκαν και αργότερα κυριάρχησαν στο εμπόριο τσαγιού. Τα ιστιοφόρα σαν Cutty Sark αναγκάστηκαν να βρουν εναλλακτικά φορτία. Η Cutty Sark στο Circular Quay, εκφορτώνει φορτίο στο Σίδνεϊ - 1890 Cutty Sark Trust Το 1883, το πλοίο εισήλθε στο κανονικό αυστραλιανό εμπόριο μαλλιού και γρήγορα καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο γρήγορα κουρευτικά. Cutty Sark φόρτωσε περίπου 5.000 μπάλες μαλλί από το Σύδνεϋ, το Newcastle NSW και το Brisbane, πραγματοποιώντας 12 ταξίδια στο εμπόριο μαλλιού συνολικά. Το ταξίδι ήταν δύσκολο, με κατεύθυνση προς την Αυστραλία μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, πριν νικήσει το Roaring Forties και το Cape Horn στο σκέλος της επιστροφής. Cutty Sark έκανε τακτικά το καλύτερο πέρασμα της σεζόν και υπό τον τελευταίο της αφέντη, τον καπετάνιο Richard Woodget, το όνομά της έγινε συνώνυμο με τα γρήγορα περάσματα. Διέταξε ο λοχαγός Γούντζετ Cutty Sark 1885-1895, και με τον Woodget στο τιμόνι, Cutty Sark σημείωσε ρεκόρ διελεύσεων από την Αυστραλία – το ταχύτερο της ήταν 73 ημέρες από το Σίδνεϊ στο Λονδίνο. Η Σίσελι Φοξ Σμιθ περιέγραψε τη συνεργασία ως εξής: [Ο Γούντζετ] είχε την ψυχραιμία, τη ναυτιλία, το σιδερένιο νεύρο που απαιτούνταν για να αναδείξει το καλύτερο σε ένα πλοίο όπως το Cutty Sark ; και εκείνη από την πλευρά της ήταν ένα τόσο σταθερό, αξιόπιστο μικρό καράβι όσο ήθελε η καρδιά του [1] . Διαφήμιση για ταξίδι προς το σπίτι από την Αυστραλία στο Λονδίνο Ο ιδιοκτήτης John Willis βρήκε κάθε ευκαιρία για να γιορτάσει τις επιτυχίες του πλοίου του (όπως φαίνεται στη διαφήμισή του) και οι αυστραλιανές εφημερίδες ανέφεραν τακτικά Cutty Sark Τα γρήγορα περάσματα της που βοήθησαν να εξασφαλίσει τη φήμη της σε όλο τον κόσμο: The Cutty Sark – Άλλη μια υπέροχη παράσταση Για ένα πλοίο 20 ετών, το σύνθετο καραβάκι Cutty Sark έχει ρεκόρ ως ιστιοφόρος που δεν επισκιάστηκε από κανένα ιστιοφόρο που επιπλέει. Μπορεί να πλέει γύρω από τα μισά πλοία πιο πρόσφατης κατασκευής και υπάρχουν λίγες κουρευτικές μηχανές από χάλυβα ή σίδηρο που μπορούν να δείξουν τα τακούνια τους σήμερα. Αυτή τη φορά είναι πάλι από το Λονδίνο, 75 ημέρες από το Lizard στο Σίδνεϊ ή 80 ημέρες από το London Docks The Sydney Morning Herald, Δευτέρα 4 Αυγούστου 1890 --- [1] The Return of the Cutty Sark , 1924