Εορτασμός της μνήμης του Ηρακλή Λίντον

Τοποθεσία Cutty Sark

27 Νοεμβρίου 2018



Μια ματιά στη ζωή και τα επιτεύγματα του σχεδιαστή του Cutty Sark, Hercules Linton.

Ποιος ήταν ο Ηρακλής Λίντον;

Ο Ηρακλής Λίντον ήταν ο άνθρωπος που σχεδίασε Cutty Sark . Γεννήθηκε στο Inverbervie στην ανατολική ακτή της Σκωτίας την 1η Ιανουαρίου 1837.





Μετά από μια μαθητεία στην αξιοσημείωτη εταιρεία κατασκευής πλοίων clipper με έδρα το Αμπερντίν, Alexander Hall & sons το 1856, ο Λίντον μετακόμισε στην Liverpool Underwriters. Εκεί, πήρε πτυχίο ως Αρχιτέκτονας και Τοπογράφος Ναυτικών.

1η Ιουλίου πανσέληνος

Μετά από περαιτέρω περιόδους εργασίας στο Αμπερντίν και τη Γλασκώβη, ο Λίντον μετακόμισε στο Νταντί όπου ανέλαβε τη θέση του βοηθού διευθυντή στο ναυπηγείο Camperdown της Gourlay Bros. Το 1868, ο Linton σχημάτισε μια ναυπηγική συνεργασία με τον William Dundas Scott, δημιουργώντας την εταιρεία Scott & Linton.



Εξελέγη μέλος της Εταιρείας Αρχαιοτήτων στη Σκωτία το 1876, από το 1878 επέστρεψε στη Γλασκώβη για να εργαστεί ως σύμβουλος ναυπηγός και μηχανικός.

ποιες χώρες αλλάζουν τα ρολόγια τους την άνοιξη και το φθινόπωρο

Το 1880 ο Λίντον βρισκόταν στο ναυπηγείο της Oswald Mordaunt & Co. στο Woolston, στο Σαουθάμπτον, πιθανότατα εργαζόταν ως διευθυντής αυλής, έμεινε μέχρι το 1884 και στη συνέχεια συνέχισε να εργάζεται στα Montrose, Bervie και Milford Haven. Μια περαιτέρω επιστροφή στο Bervie τη δεκαετία του 1890 του επέτρεψε να κινηθεί στην τοπική πολιτική και εξελέγη στο Δημοτικό Συμβούλιο το 1895.

Πέθανε στις 15 Μαΐου 1900 στο σπίτι που γεννήθηκε.



Ηρακλής Λίντον

Σχεδιασμός και κατασκευή Cutty Sark

Πριν από τη σύναψη μιας συνεργασίας με τον William Scott, ο Linton εργάστηκε στη Γλασκώβη κατασκευάζοντας γιοτ, τα οποία πιστεύεται ότι τον ενέπνευσαν στο σχεδιασμό του Cutty Sark , ηλικίας μόλις 33 ετών.

Εννέα πλοία ναυπηγήθηκαν από την εταιρεία Scott & Linton, μεταξύ των οποίων Cutty Sark - το πέμπτο και μεγαλύτερο σκάφος τους ναυπηγήθηκε για τον μεγιστάνα της ναυτιλίας John Willis & Son το 1869, ο οποίος συνέχισε να έχει το πλοίο μέχρι το 1895.



πώς λεγόταν το καράβι του μαυρογένους

Το συμβόλαιο μεταξύ των Scott & Linton και Willis & Son το απαιτούσε Cutty Sark θα ολοκληρωνόταν σε έξι μήνες. Η τιμή του ήταν 17 λίρες ανά τόνο με μέγιστο βάρος 950 τόνους, που ήταν μια άκρως ανταγωνιστική τιμή εκείνη την εποχή.

Ωστόσο, ο τερματισμός του πλοίου χρειάστηκε περισσότερο από το αναμενόμενο, καθώς ο Λίντον και ο Σκοτ ​​ξέμειναν από χρήματα για να ολοκληρώσουν την εργασία τους.

Τελικά, το Cutty Sark τερματίστηκε το 1869, περίπου έξι μήνες πίσω από το χρονοδιάγραμμα, και ξεκίνησε στις 22 Νοεμβρίου 1869.



Cutty Sark Detail L8623-050_slider

πώς κυματίζει η σημαία στο φεγγάρι

Η κληρονομιά του Λίντον και η πινακίδα της Ιστορικής Σκωτίας

Το σχέδιο πλακέτας της Ιστορικής Σκωτίας έχει σχεδιαστεί για να γιορτάσει τη ζωή και τα επιτεύγματα σημαντικών ιστορικών προσωπικοτήτων με υποψηφιότητες που υποβάλλονται από το κοινό πριν από την αξιολόγηση από μια ανεξάρτητη ομάδα εμπειρογνωμόνων.

Η υποψηφιότητα του Λίντον υποστηρίχθηκε από το Ναυτικό Μουσείο Maggie Law στο Γκούρντον και ενισχύθηκε από μαθητές Δημοτικών τεσσάρων μαθητών του σχολείου Bervie που κατέληξαν στους «29 λόγους για τους οποίους ο Λίντον πρέπει να αναγνωριστεί από την Ιστορική Σκωτία».

Ο πρώτος υπουργός Nicola Sturgeon έγραψε στο σχολείο για να τους συγχαρεί για το έργο και τα επιτεύγματά τους που συνέβαλαν στην εθνική αναγνώριση του πιο διάσημου γιου του Inverbervie.

Στις 22 Νοεμβρίου 2015 - η 146η επέτειος από Cutty Sark Η καθέλκυση του πλοίου - η πλάκα της Ιστορικής Σκωτίας αποκαλύφθηκε στον τάφο του Λίντον στην παλιά αυλή στο Ινβερμπέρβι από την επιμελήτρια του πλοίου Τζέσικα Λιούις, τον Προστάτη Hamish Vernal Aberdeenshire Council, τον Λόρδο Υπολοχαγό του Kincardineshire και τη Marion Lapper του Δουβλίνου, άμεσο απόγονο του Hermantonton.